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買車養車沒壓力 兩款12萬級熱門自主SUV推薦

文 / shencaibian 來源: 財富投資網 2020-04-24 11:30:40

  都說有車的快樂讓人想象不到,特別是一覺起來...發現油價居然也會有負值的一天!這等百年難遇的奇觀,讓人不禁暢想那場說走就走的旅行,去加油該有多便宜呀。

  不過小編就得先提醒各位了,油錢不過是駕駛出行成本的一小部分,都說“買車容易養車難”——懂得精打細算的人都知道,選個購車和用車都沒壓力的車,才能做個真正開心的有車一族!

  今天小編就找來了2款“戰斗力”強勁的選手,分別是來自東風風神的2020款AX7(廠商指導價11.99-13.39萬元),以及長安CS75 PLUS(廠商指導價10.69-15.49萬元)。同為品牌旗下12萬級的重磅車型,它們的外觀不僅時尚大氣,市場上的口碑及整車綜合表現也更符合大家對這個級別的預期,值得一提的是,在購車、用車成本上也是精打細算!今天我們就來探索一番它們的真實力,來看看你更中意誰。

  性價比為王,你想要的都有嗎?

  都說群眾的眼睛是雪亮的,所以除了參考朋友的建議,相信不少人最關注還是車的性價比。一輛10萬+的SUV雖然不可能像豪車一樣面面俱到,但2020款AX7與CS75 PLUS憑借著新穎的外觀內飾、過硬的三大件以及豐富的智享配置,在10-15萬級的家用SUV消費主區間里也闖出了一片新天地。

  顏值倍有面:

  從整體觀感來看,采用交互幾何設計理念的2020款AX7整體看起來凌動流暢,充滿幾何感的線條凸顯干練的同時,還以不少精巧細節來增強時尚感。長安CS75 PLUS的新設計在讓車身更顯敦實之余,兩側夸張的進氣口也讓整個前臉的進攻性非常強。美不美這回事雖說見仁見智,不過近年來人們的喜好似乎慢慢在向時尚流暢的風格傾斜,相對來說,過于夸張和個性化的設計,未必能在日后得到同樣的驚艷感。對此,小編倒覺得耐看的2020款AX7似乎更能迎合消費者口味。

  在內飾方面,兩款車也算各有千秋。同樣是賦有設計感的不對稱中控,但放眼望去,CS75 PLUS的“紅黑配”雖在色彩對撞下顯得搶眼,但棱角分明的線條卻略顯突兀;細細品味后,會發覺2020款AX7在內飾設計上更顯優雅流暢,甚至帶著一絲法系的浪漫氣息,它緊湊簡潔的布局也讓整體的空間感更強。實際駕乘時,你也會在細節處感受到一些不同,由于2020款AX7在軟包材料上使用比例更大,你會發現觸碰之處盡是一片柔軟;再加上細膩的縫線、鋼琴式的按鍵與2020款AX7整車采用的低散發的環保材料,即使低調一樣能彰顯出奢華感。

  駕控有實力:

  當然,顏值高不高只憑個人喜好,但一輛車好不好開,還要看三大件的硬實力。作為主打家用的城市SUV,2020款AX7與CS75 PLUS在三大件方面也有著不錯表現。

  動力方面,2020款AX7全系采用的是來自PSA的EP6第二代發動機,在煥新國六版本時,更以寶馬TVDI專利技術使其動力系數實現進一步提升,在愛信三代6AT變速箱的配合下,工況油耗僅7L/100km。在相似的價位下,CS75 PLUS則搭配了自主研發的1.5TGDI直噴增壓發動機,并且使用了同款變速箱。

  從賬面數據來看,CS75 PLUS的這款發動機確實在動力輸出數值上略占優,但由于2020款AX7的1.6T發動機擁有雙渦管單渦輪增壓結構、正時可變及缸內高壓直噴等技術,不僅扭矩數據能與排量更大的發動機媲美,還擁有更低的渦輪介入轉速,而多年的市場檢驗下,這款1.6T發動機在可靠性和耐久性上也要更勝一籌。

  在底盤懸架方面,兩車都是前麥弗遜式獨立懸架,但在后懸架方面有明顯的差異,CS75 PLUS采用了多連桿式后懸架,而2020款AX7則是雙橫臂式獨立懸架。從結構上來看,雙橫臂式獨立懸架結構更為簡單,更有利于對空間的利用,而且在車輪循跡性以及車身抗側傾能力方面都有比較突出的表現。在大幅度轉向時,能明顯感覺到2020款AX7的側傾幅度會更小,傳達到車內的震感也更弱。除了懸架結構不同之外,相信這也是整車制造工藝以及2020款AX7進行了全新底盤調校的功勞。

  配置享智能:

  豐富的配置一直是自主品牌汽車的重點優勢,對于消費者來說,花一樣的錢,當然還是要選配置更多更好的那個!我們不妨看看2020款AX7(AI旗艦型 定價313.39萬)與CS75 PLUS(自動尊貴型 定價13.19萬)的高配車型,都有哪些驚喜的配置表現。

  在相似的價位下,可以看到2020款AX7與CS75 PLUS都著力于以更多智能化的配置,提升出行時的便利性。不過在配置方面,2020款AX7不僅追求“有”,更要求“精”。例如在主動安全方面,兩者的功能設置上可謂旗鼓相當,但2020款AX7卻對搭載的360°全景影像進行了升級,以百萬級像素帶來更清晰、真實的視覺效果。

  這種極致的追求在舒享配置方面更為明顯,要消費者舒舒服服的開車,就要從細節做到位:全景天窗不僅要標配,還要做到同級最大(1.17㎡)、還要能聲控;電動尾門不僅要越級出現,更要一步到位,讓消費者享受能腳踢感應+位置記憶+延時關閉+防夾的高級款;即使是長途駕駛也能坐得輕松,那就要把座椅加熱、腰部支撐調節、電動座椅記憶統統安排上...與CS75 PLUS自動尊貴型2000元的差價不算大,但體現在具體車型上時,2020款AX7旗艦型卻凸顯出了一種越級的氣勢,帶來完全可媲美15萬級的享受。

  自在的出行,用車成本如何?

  不少人已經“宅”過了春節、元宵節、情人節...眼瞅著五一小長假即將來臨,外出游玩的期盼早已日復一日高漲。不過為了歡樂的“放風”時刻不被煩惱叨擾,一筆購車、用車的經濟賬,也得事先算個明白。

  買車時要注意的不僅僅是車的定價,廠家給你什么優惠也是相當重要——特別是準備貸款買車的你,就該仔細比較下金融政策了。以2020款AX7為例,如果貸款購車,就能享受1成首付、2年0息等福利,這意味著最低拿出一萬多元,就能直接開著新車回家了;而東風風神提供的0息或低息也為“月光族”們降低了后期還貸壓力。值得一提的是,目前東風風神還為湖北地區消費者提供99元抵價值3999元抗疫英雄購車紅包,不僅包含3年6次免費保養及20萬可覆蓋新冠肺炎在內的疾病險和10萬意外險,還可免費升級CN95防病毒濾芯并運用紫外線消毒燈進行全車消毒,讓健康安全的出行輕松實現。

  此外,考慮到后期的用車維修保養成本,一輛車的質保政策也不容忽視。同為12萬級的自主熱門SUV,2020款AX7與CS75 PLUS在質保政策上卻大有不同!長安CS75 PLUS和大多數車型一樣,僅提供3年或10萬公里整車質保,而2020款AX7卻自帶行業內少見的10年不限公里整車質保,來自廠家的全心關懷,基本上覆蓋了整車的使用壽命!可以說,毫無后顧之憂才是真的省錢。

  在12萬級家用SUV這個兵家必爭的細分市場,沒點真本事哪能有所立足之地?今天介紹的這2款自主熱門SUV可謂各有亮點,不過想要真正實現無壓力的買車、用車,精明的你不妨考慮下在性價比及福利政策上更有優勢的2020款AX7!

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